小车刹车油少了可以直接往里加吗


汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体,必须不起化学作用,不受高温的影响,对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响,所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。刹车油就是汽车制动液,是用于油刹系统传递压力的液体,刹车油是制动系统中很关键的一个环节。

汽车刹车油少了一般是可以直接加的,但要注意在加注前,观察下刹车油液面的位置,只有液面低于下方的刻度线时才必须加,用质量好的直接加注就可以了,液面加到上下刻度线之间就行。

DOT3

DOT3一般为醇醚型。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇,低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性,所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高,由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低,所以其制动性能会随之下降,当你发现需要用力踩刹车才能制动时,一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高,刹车油一般每两年一换。

DOT4

DOT4一般为酯型。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯,硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成,硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高,所以其制动性能更好,硼酸酯还具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水份,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降,所以酯型性能比醇醚型更好,价格也更高。

DOT3和DOT4的区别

DOT3和DOT4最主要的不同之处在于干、湿沸点的区别,也就是我们所常说的"平衡回流沸点"和"最低湿沸点",而我国的强制性标准GB 12981-2003也根据平衡回流沸点的大小,将制动液分DOT3、DOT4两个个规格等级,其对应的沸点为≥205℃、≥230℃,如果制动液沸点过低,则在系统中容易汽化而造成气阻,导致车辆制动迟缓甚至制动失效。

在用量上,轿车一般用一瓶,而越野车和商务车较大型的车型则需要用两瓶,另外,由于制动液的基础液位醇类,具有吸湿性,随着使用时间变长,含水量会逐渐增多。


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