说起柴油车，很多人可能都会首先想到冒着滚滚黑烟的货车和拖拉机随着柴油国4标准从2022年元旦后开始实施，柴油车再次进入了人们视线，小编觉得，是时候为柴油车正名了柴油车比汽油车省油吗?接下来，小编就给大家进行解答
柴油发动机的压缩比是高于汽油车发动机的，所以其燃油转化率也是远远高于汽油机的，能获得更高的燃烧效率，从而能获得更好的省油效果接下来，就进入实际的对比，让我们来看看对比汽油车，柴油车究竟有没有前文说的那么神我们不妨以同排量的Jeep大切诺基柴油版和大众途锐汽油版车型为例进行对比
表1：发动机参数对比
从数据上我们不难看出，同为3.0L排量的大切诺基柴油版车型和途锐汽油版车型，在最大输出功率方面，虽然途锐略占优势，但是大切诺基在较低的转速条件下便能获得最大输出功率，这对于提升车辆的脱困能力及油耗都有好处
在最大扭矩方面，大切诺基要远远领先于途锐，而且获得最大扭矩的转速也更低柴油发动机通常会在很低的转速下就能获得很高的扭矩输出，在复杂路面、爬坡、载重等方面的表现要优于汽油机实际上，对SUV而言，显然是低速高扭矩的柴油发动机更利于挑战各种恶劣路况
在油耗方面，自然也是以高效能著称的柴油发动机更为省油，柴油版大切诺基要比同排量汽油版途锐每百公里节省约3L燃油以2月5日的即时油价为参考，97号汽油(京标95号汽油)6.15元/升 ，0号柴油 5.4元/升，我们对比了两车耗资方面的情况，从下表中可以看出，柴油车的优势相当明显，每行驶100km即可节省约25元，而每年保守以20000km计算，便可节省约5000元，这意味着按一般5年为换车周期计算，可节省的费用高达约25000元
而实际上，车辆每年的行驶里程要远多于2万公里，因此节省的燃油费用也就远不止这些，所以柴油车的用车成本，要远低于同排量的汽油车，而且柴油版大切诺基在售价上也是要低于汽油版途锐
此外，由于柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机小，寿命也相对要长柴油发动机没有点火系统，辅助电器少，所以故障率远低于汽油发动机因此，在售后维修保养费用方面，柴油车也是远低于汽油车的相比购车这样的一锤子买卖，像油费支出和售后服务支出却是伴随着车辆的整个使用周期的，如果在这方面能节省费用，长此以往，节省的费用将是一个巨大的数字，如果将这些钱用于投资或者其他支出，获得的效益更是不可估量
当然，柴油车也不是十全十美的柴油车对燃油品质要求高，本身的重量也高柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命而且柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷起动性能不如汽油机但是，总体来讲，相比汽油车柴油车的优势还是很明显的
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