世界十大海底隧道

海底隧道使得我们的出行免受天气的影响，我们不用再担心下雨或下雪会对路面通行造成不利影响。海底隧道极大的缩短了我们的通行距离，对于海峡两岸的交流沟通也十分有利。今天就让小编来带大家看看世界十大海底隧道。

1.日本青函隧道

世界最长的隧道，总耗费6900亿日元投资建成，历时24年，从1985年通行至今。

2.英国-法国英吉利隧道

世界第二长的海底隧道，总长49.8公里，位于英吉利三百英尺之下，连接着一个国家和一个大陆。

3. 日本新关门隧道

最低海拔可达到海平面下66米，于1975年开始营运，44年来隧道景色不变，却一直吸引着人们体验同行。

4.英国塞维恩隧道

出现于上个世纪末的至今仍享有盛名的欧洲海底隧道之一。

5.日本羽田隧道

建成历时1963年至1964年，位于日本东京市，设计应用于双车道同向行驶的海底隧道。

6. 厦门翔安海底隧道

作为世界级的工程，据说拥有长达百年的营运寿命，是我国第一条海底隧道，承载了我们建设规划者的无尽心血与我们高度的建设实力，具有无限意义。

7.港珠澳大桥海底隧道

中国的超级工程，彰显中国更强大的建设能力，重新定义了中国21世纪的基础设施建设，设计使用寿命长达120年，更是当今世界领先的浩大工程，是中国巨大的精神和技术财富。

8.美国布鲁克林隧道

设计应用于分流地面交通干道，疏缓城市拥堵的交通功能，同时兼具公共安全与铁道运营的要求。

9. 汕头海湾隧道

超过五十七亿元的造价工程，承担联系汕头南北两岸的交通功能，也是中国目前第一个具有一级公路功能的海底隧道，汕头海湾隧道的建成无论是对汕头城市立体交通体系的完善扩充还是对汕头对外经济发展、提高汕头市辐射积集聚能力都具有重大意义。

10. 大连烟台隧道

被认为是中国众多令人称奇的宏伟大作之一。预计在大连烟台隧道建成后，大连烟台的通往时间可缩短至四十分钟，政府投资2600亿巨资，计划建成历时需要十年，这次隧道工程还被外媒称为“新世界七大奇迹”，对于大连烟台隧道的落成，我们不妨拭目以待。

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