俗话说得好嘛，实在不知道买啥车，看街上什么车最多就行了今天小编就来盘点一下各个车型的销量冠军，看看中国最好的新能源汽车有哪些
微型车：知豆D2（27507台）
讲道理，小编对于这个领域的认知还停留在奇瑞QQ的时候，殊不知当今的微型车市场早已发生了翻天覆地的变化那就是新能源车的加入！今年1-8月份的微型车销量前10中，居然有一半是新能源！说实话，这有点儿惊到小编了咱们微型车的销量冠军就是出自新能源阵营现款知豆D2共有三款车型，即乐享版、智享版、D2S新能源补贴后终端售价4.68万元、5.38万元、5.98万元
知豆D2对各位来说确实比较陌生，所以先”小私心“一下，罗列一些配置：
三款车型动力相同，均由一台永磁同步电机提供，额定功率15kW，最大功率30kw，最大扭矩90Nm，最高时速100km/h传动匹配电动车单速变速箱
电池容量为18KWH，220V电压下充电时长6-8小时，NEDC工况续航里程155公里悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架与后拖曳臂带扭粱非独立悬架结构车辆统一搭配铝合金轮毂，前后轮胎尺寸分别为145/60R13、155/50R14安全方面很可惜，全系没有气囊，只有安全带、制动力分配系统
知豆D2长：2806mm（D2S：2811mm）宽：1540mm高：1555mm轴距：1765m
小编认为买这台车的车主还是以短途代步为主，或者为限号发愁所以没必要加装一些“乱七八糟”的东西，况且100多公里的续航你也开不了多远不过，没安全气囊，还真的让小编不敢买
小型车：上汽大众 Polo（110800台）
小型车没有悬念，大众Polo 8个月累计销量110800台！即使在宝骏310（101868台）和飞度（70302台）的冲击下也丝毫不受影响此外赛欧与威驰的销量也非常乐观，均超过5万台
现款Polo提供了标准版、GTI、Cross三个版本车型后两者比较特殊，GTI同级性能出色，而Cross版也很适合那种喜欢“小野猫”的车主选择
紧凑型车：上汽大众 朗逸（289954台）
神车朗逸，纵使最近销量略微下滑，纵使这是一辆国内特供车型，竞争对手卡罗拉、轩逸等都不是省油的灯，但无奈国人对大众的钟情，以289954台的销量傲视紧凑级市场
朗逸战线铺的相当长，从10.99万元-15.59万元共有9款车型供消费者选择动力也有1.6L、1.2T、1.4T高功率、低功率可选，范围相当之广以满足于不同客户的需求
中型车：一汽-大众迈腾（133288台）
没错，还是大众迈腾以133288台的数量遥遥领先于自家帕萨特的104734台其他中型车根本无法与之匹敌，这种优势很明显
现款迈腾也是刚刚换代车型，所以这种碾压式的优势才刚刚开始！售价区间18.99万-31.69万元，共有3种动力9款车型
中大型车：奥迪 A6L（90838台）
虽然宝马奔驰在国内势头强劲，1-8月75567台和73900台的销量都非常好了，但是奥迪还是以90838台坐稳了销量第一的宝座（怎么又是大众的，国人对大众家可确实是真爱啊...）
另外，A6L也即将迎来换代，估计刚刚缩小差距的奔驰宝马在奥迪换代后又会被拉开一截吧
回顾全文，发现大众真是在国内有着非比寻常的统治力，不知这样的局面还能维持多久反正小编还是挺想看到百家争鸣的景象的
