要评国产最好的新能源汽车，当然拿数据说话据EV Sales发布的数据显示，7月份全球电动车市场增幅达到40%，销量共计 87,788辆1-7月份的累计销量为545,168辆，与去年同期相比增长43%；全球电动车的市场份额超过1%
小编注意到，在7月全球新能源汽车排行榜中，共有6款中国新能源汽车上榜，其中5款为纯电动汽车，虽然只有一款插电式混动汽车——宋DM，杀入榜单TOP 10，但其一举拿下7月单月销量冠军
纯电动汽车成主流
除比亚迪宋DM以5,069辆的好成绩外，旗下e5也以2946辆的成绩，上升至第七位因此凭借着宋DM上市后的发力，以及e5的上升突围，比亚迪成为7月车企销量的冠军
但从车型销量榜单TOP 10 来看，仅有的两款插电式混合动力汽车——比亚迪宋DM和丰田普锐斯插电混动版，分别居于榜单的第一位和第二位，并与排在第三位的知豆D2拉开一定的距离
值得一提的是，在7月销量榜单TOP 10中，奇瑞eQ和江淮iEV系列均保持正向增长，分别以3264辆和2470辆的销售成绩，居于第六位和第八位不过与上述打榜车型不同的是，这不是两款具体车型，而是奇瑞新能源和江淮旗下两个系列车型
根据EV Sales销量信息可知，在全球市场中，纯电动汽车依然是当前新能源汽车市场的主流，占有64%的市场份额，较2022年相比，纯电动汽车的占比没有发生任何变化
普锐斯依然是“老大”
根据EV Sales销量信息可知，普锐斯PHEV虽然在7月以4,989辆的成绩位列第二位，但1-7月累计销量，全球销量并没有明显的变化，普锐斯以31,856辆的成绩守擂冠军成功
事实上，进入今年以来，普锐斯插电混动版就一直处于领先位置，超越了去年处于优势的特斯拉和日产聆风凭借着最新改款的外观造型和内饰设计，在加上丰田在混动动力上的技术优势，新款普锐斯在今年的成绩可圈可点
比亚迪整体夺冠
从7月份的销量来看，比亚迪连续第四次夺冠，共计售出11,217辆，创下历史新高，宝马和北汽新能源位列第二位和第三位
但从1-7月的累计销量来看，比亚迪却排在第三位；特斯拉以51,884辆的成绩，排在销量累计榜单第一位，其次是宝马，1-7月累计销售48,796辆出比亚迪外，北汽新能源和知豆也位列榜单TOP10，分别处于第四位和第九位，与上半年销量排名相比，无变化
根据全球新能源汽车销量榜单可知，超过一半以上的车型来自中国汽车企业也就是说，在这场新能源革命中，中国的发展要快于其他国家因为中国所提供的市场环境和政策都是优厚的，这也是吸引外资企业在中国发展新能源汽车的原因
随着各国对环境污染的重视，以及对环保的需求，新能源汽车将会被大力推广开来据悉，在即将开幕的法兰克福车展，将有大量新能源汽车/概念车亮相发布因此，发展新能源汽车也是世界主流国家的共识，当然美国除外
