从表面看，一边推进去产能，一边增加市场供给，这样的套路相互矛盾，确实让人“看不懂”今天，小编在此为大家介绍煤炭稳供应与去产能是否矛盾

但是，从更深层次看，前者旨在根治煤炭产业发展中的深层次矛盾，后者则是应对市场短期波动而采取的临时性调控政策，二者并不矛盾

最近一段时期以来，国内煤炭市场价格出现过快上涨势头

为抑制煤炭价格过快上涨，缓解市场供应局部偏紧，国家发展改革委灵活实施了先进产能煤矿减量化生产制度，先是启动二级响应，日增加煤炭产量30万吨左右;随后又启动一级响应，拟日增加产能规模50万吨

连续两次“增量”操作，被外界解读为政府在煤炭去产能中“开倒车”从表面看，一边推进去产能，一边增加市场供给，这样的套路相互矛盾，确实让人“看不懂”但是，从更深层次看，前者旨在根治煤炭产业发展中的深层次矛盾，后者则是应对市场短期波动而采取的临时性调控政策，二者并不矛盾

今年以来的煤炭价格上涨，主要由于市场供需持续改善，特别是局部地区和个别行业供给偏紧所致这背后与我国持续加大去产能力度，坚决打击违法违规生产、超能力生产和劣质煤生产等“减量”操作直接相关这也说明，只有持续推进去产能，促进“减量化”供应，才能帮助煤炭产业真正摆脱困境

我们也要看到，一些短期的客观因素也对煤炭市场供应带来了困扰因此，我们不能根据煤炭价格的短期暴涨，就认为去产能的进程已经完成煤炭企业更不能误认为产业的春天已经到来，“头脑发热”地动摇去产能的决心，由去产能转为加快产能释放和增加供给一旦如此，供求关系刚有所改善的煤炭产业将再次陷入供大于求的困境中，煤炭价格将迎来新一轮的“跌跌不休”，全行业也将再次陷入困局

煤炭价格的暴涨或暴跌，都不利于产业的长远健康发展因此，我们更需要准确拿捏去产能与稳定市场供应的关系，审慎调节市场供需从国家发展改革委此次启动的应急响应机制看，其增加的煤炭市场供应，主要增加的是先进产能而去产能的对象，则是注定要被市场淘汰的落后生产力，是没有达到法律法规和生态环境保护要求的落后产能这“一增一减”之间，对象完全不同，目的也截然相反，我们也就不能把依靠先进产能来稳供应的做法，简单而片面地理解为去产能在“开倒车”，更不能因此动摇去产能的决心，甚至以稳定供应的名义，趁机让已被淘汰的落后产能死灰复燃

当前，我国煤炭产能严重过剩、供大于求的趋势没有根本改变，煤炭经济低位运行的态势短期内也较难改变，煤炭市场仍存在较大的不确定和不稳定性因素因此，煤炭去产能完全不具备“开倒车”的条件和时机有关部门仍应继续坚定不移地推进去产能，加快促进落后产能退出;同时，也要加强市场监测，强化宏观调控的科学性，确保市场稳定供应

以上就是煤炭稳供应与去产能是否矛盾的主要内容