在汽车广告中，几乎每条都有类似于4 缸， 1.8L，2.0L 或 V6，3.0 这样的描述，这是什么意思呢？

简单来说，汽车就是一个发动机把动力送给 4 个轮子，轮子就跑起来了。显然，发动机送出来的动力越大，4 个轮子就能推动更大的车、上更陡的坡。所以汽车的发动机指标是个最重要的指标，知道了发动机的大小，就知道了车的大小，舒适程度， 当然， 还有舒适的代价——耗油量。

描述发动机的大小，通常用排量，或者说排气量。

汽车的发动机是靠几个气缸活塞的往复运动做功来推进的。 活塞一次完整运动所扫过的容积，称为单缸排量，发动机排量是各缸工作容积的总和，用升（L）来示。排量增加，缸数必须增多。通常有 4 缸，6 缸，8 缸和 12 缸。 4 缸在发动机里是排成一条直线，6 缸以上的发动机，所有的缸会排成一个 V 型，所以通常用 V6，V8，V12 来表示。 比如，我们熟悉的本田 Civic，就是 4 缸， 1.7L; 丰田 Camry 是 V6，3.0L 或 3.5L。有时候，人们会省去“升”字， 简单的说， 这部车是 V6，3.0 的。

4 缸是汽车发动机的标准缸数，凡是没有特别注明的，都是 4 缸的。 4 缸的排量大多在 2.5L 以下。 4 缸的汽车就能满足大部分需要了，6 缸的汽车会多了一些空间，一些豪华，8 缸和 12 缸的车，就超越豪华，尽显威风了。

一般来说，排量越大的汽车个头越大，本领也越大。比如，好的越野车至少要是 V8，4L 的，但随之而来的耗油也大了。

当然，并不是所有相同排量的发动机输出的动力都是一样的，也不是相同排量的汽车耗油都是一样的。

L4 缸和 V6 的车区别是什么？

发动机被称为汽车的心脏，是判别一台汽车技术高低的重要指标，也是决定一台汽车性能的根本。

平时常见的是直列发动机和 V 型发动机。一般 5 缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列，6 到 12 缸的发动机多采用 V 形排列。常见的 1L 至 2.5L 排量的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是直列 4 缸， 3L 左右排量的汽车发动机一般为 V 型 6 缸。这就是我们平时看广告看到的 V6， 3L 或 3.5L。

直列汽缸也称之为并列汽缸，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，缸体、缸盖和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，所以早期的汽车都是使用直列发动机。

但是随着大功率发动机的汽缸数越来越多，传统直列发动机暴露的问题也越来越明显。一是因为汽缸与汽缸之间不对称的互相作用，发动机运转不平顺，震动大噪音大 ; 二是多缸直列发动机轴向尺寸过长，容易造成汽车重心过高。

V 型发动机将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈 V 字形，故称 V 型发动机。

V 型发动机的高度和长度尺寸小，布置起来较为方便，尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好。另外， 如果将发动机长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽缸间相互错开布置，便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率，适合于较高的汽缸数。此外，V 型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。

V 型发动机的缺点则是必须使用 2 个汽缸盖，结构较为复杂，不利于保养和维修，并且成本较高。另外，其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。

我们常见的汽车，比如丰田的 Corolla，本田的 Civic 等都是 4 缸的 ; 而丰田的 Carmy、本田的 Accord 等都是 V6 的。

什么是 4 轮驱动，全轮驱动， 4×4？

4 轮驱动 Four-wheel drive 简称