5万以下新能源电动汽车

越来越多的新能源电动汽车走进了我们的生活相比燃油车，低廉的使用成本是不少车主选择电动汽车作为日常代步通勤的原因今天，原油小编为大家推荐几款刚刚上市或者即将上市的5万以下新能源电动汽车，绝对让人心潮澎湃

1，奇瑞eQ1

奇瑞eQ1原来代号为S51 EV，又名奇瑞小蚂蚁，是奇瑞力推的一款入门级电动汽车，预计于今年3月份上市，售价或不超过5万元

看到小蚂蚁的名字，就能知道这是款身材很微小的车型该车为一台3门2座车型，全车尺寸为3200*1670*1550mm，轴距2150mm小蚂蚁搭载一台30kW的电动机，最大续航里程为151km，最高时速可达到100km/h该车支持快充模式，半小时即可达到满电，慢充模式下需6-8个小时

从车型可以看出，奇瑞eQ1锁定了知豆、众泰、康迪等品牌的车型来竞争从企业实力来看，奇瑞的体量肯定远远超过其竞品企业，所以在营销方面力度将会更大同时，在几款2座微型电动汽车中，eQ1的车身尺寸也远长与几款竞品，如果定价合适，很有可能成为今年销量最好的2座微型电动汽车

2，北汽EC180

北汽EC180于1月18日上市，扣除中央、地方和北汽企业补贴后售价为4.98万-5.58万元

该车为跨界造型，车身尺寸为3675*1630*1518mm，轴距2360mm新车搭载了一台额定功率30kW的高性能交流异步电机，最大扭矩140N·m动力源为一块容量为20.3kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程可达156km，最高续航里程超过200公里，最高时速超过100km/h

作为北汽新能源首款入门级作品，EC180被寄予了很高期望，被定义为电动汽车“国民车”虽然该车会在北上广深等限购城市同步销售，但主打市场却是没有补贴的三四线城市，主要竞争对手也是拥有庞大市场的低速电动汽车

北汽新能源对EC180的销量也有很强的信心，在2022年北汽新能源17-20万台的销量目标里，EC180就预计销售8-10万台，占到全部销量的一半可以说，不出意外的话，EC180将是今年最抢手的入门级电动汽车

3，江淮iEV6E

说完北汽，当然就要聊聊江淮了，他们在新能源汽车领域一直是老对手江淮也将在今年推出他们首个入门级电动汽车——江淮iEV6E，预计今年3月份上市

江淮iEV6E是基于江淮悦悦打造的一款5门4座的纯电动汽车，整体造型与悦悦基本一致，只是在细节处稍作调整车身尺寸为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm新车配备的电动机最大功率为45kW，峰值扭矩175Nm，最高时速可达102km/h采用容量为18.6kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程可达152km

在电动汽车市场，江淮是北汽新能源的老对手，而其价格策略也很明确——总比北汽新能源的同级竞品便宜一点，所以预计iEV6E的最终售价将会略低于EC180不过从江淮2022年给新能源汽车制定的全年3万台的销量目标来看，iEV6E的产量可能比较有限，毕竟江淮从体量上来说和北汽还是有差距，2022年将有多款车型上市销售，不能一一照顾到所以要想购买iEV6E的朋友可能得尽早下手，免得最后排不上

4，宝骏E100

上汽通用五菱旗下的自主品牌宝骏今年将推出首款新能源汽车——宝骏E100，预计年底上市，补贴后的售价或4万元起

宝骏E100也是一款3门2座的微型车，全车尺寸为2488*1506*1620mm，轴距1320mm新车配备14.9kWh的锂电池，官方宣称其续航里程大于160km，最高时速可达100km/h慢充情况下不到8小时可充满电

宝骏近两年在燃油车领域表现不错，E100算是其进入电动汽车领域的试水之作，选择纯电动乘用车市场份额比重最大的A00级别是明智之举宝骏E100的定位也很明确，就是与知豆D2、众泰E200等车型形成直接的市场竞争与其他3门2座车型相比，宝骏E100较低的售价或许是其优势，即便用来占号也是极好的

随着电动汽车市场的不断爆发，越来越多的企业涌入这一市场，也带给了人们更多可选择的车型作为电动汽车的入门级产品，A00级车型凭借其低廉的售价，获得了更多消费者的青睐，而这一级别车型也越来越受厂家重视，虽然整体售价较低，但车辆配置却十分丰富，无论是日常代步还是作为“占号神器”都值得购买

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