北京朝阳高铁站在哪个位置

截至2020年12月，北京朝阳站站房建筑面积为18.3万平方米，站场规模为7台15线。随着北京朝阳站的启用，由我区主要负责建设的车站周边6条配套道路也同步开通。文献沿路察看，详细了解车辆进出站、车辆停放，以及临时落客区域管理等情况。他强调，要从乘客抵离体验角度出发，进一步完善道路交通指示标识，加强对社会车辆临时落客区和车辆停放区管理，确保车站周边交通运行便捷高效。

在宽敞明亮的候车大厅，文献详细了解车站开通运营和疫情防控相关工作。他强调，北京朝阳站是国家“八纵八横”高速铁路网中东北方向重要线路京哈高铁的始发终到站，车站位于朝阳区核心位置，对于区域经济社会发展意义重大，要严格遵守各项防疫要求，扎实做好车站疫情防控工作；要进一步加强与中铁建设集团合作，强化车站周边环境建设和商业布局，形成具有朝阳特色的“站域经济圈”，推动区域经济实现更高质量发展。

北京朝阳站，原名星火站，现为中国铁路二等站；位于北京市朝阳区东风地区姚家园北街以南、姚家园路以北、驼房营路以东、蒋台洼西路以西 之间的地块。2021年1月已正式开通运营。可以乘公交车有 413路、专194路、专195路、911路、夜13路到东广场。

建筑设计

北京朝阳站车站整体以“活力之都”为建筑创意，采用东西方向城市空间轴线设计，与城市紧密相连；通过朝阳公园的绿色空间向东延续与东部城市空间形成整体。

北京朝阳站站房依据“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的要求建设，建筑外观体现了传统北京建筑文化与现代建筑工艺的结合，形象气魄雄浑、端庄现代。站房建筑幕墙以“北京古建筑之美”为设计理念，从“灰砖金瓦”的传统建筑意象中汲取灵感，以灰色陶土板墙体为基调，进出站局部加入香槟色，丰富室内外效果，同时发挥对人行流线的引导作用；站房北立面以屏风为设计灵感，采用玻璃幕墙体系，使用玻璃幕墙组成玻璃长卷，营造通透的视野，给置身其中的旅客舒适的自然感，提供了不间断的自然采光；站房西立面基座表现“画阁朱楼之才气”；候车厅坡形屋面构筑重檐庑殿风格，室内外装修融入“灰砖、红墙、金瓦”等北京元素，吊顶设计与结构布置结合，透过吊顶间隙，建筑主结构若隐若现；站台雨棚采用土建装修一体化设计，使用清水混凝土及其他绿色节能材料，体现绿色车站的建设理念 。

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